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不过,为确保缩短工作时间不影响效率,他要求员工上班不得使用手机、尽量不要闲聊。另外,员工每天只需检查两次企业电子邮件,工作会议不超过15分钟。11月5日,每日经济新闻官方微博发起的话题“每天工作5小时但不能用手机”,阅读量达到2.7亿,还登上了微博热搜。同时,每日经济新闻官方微博发起的投票中,超过90%的网友投给了愿意支持这样的政策。

新京报记者注意到,在A股市场,对子公司失去控制,亚太药业并非首例。据不完全统计,今年以来,至少有9家上市公司公开表示,对自己的个别子公司失去控制,比如天山生物、文化长城、创新医疗、中昌数据等等。其中,天山生物和文化长城因为此事已经分别对相关方提起诉讼。

海鸥股份:股东拟减持不超1%股份海鸥股份(603269)6月12日晚公告,持股4.48%的股东张中协(公司原董事),拟3个交易日后的180日内减持不超91.47万股,即不超过公司总股本的1%。万隆光电:股东拟减持不超1.55%股份万隆光电(300710)6月12日晚间公告,公司持股5.09%股东华凯投资计划在6个月内,以集中竞价交易方式减持公司股份不超过106万股,占公司总股本的1.55%;同时,本次减持计划的实施具有不确定性,华凯投资将根据市场情况、公司股价等情形决定是否实施本次股份减持计划。

同时,辩方又称,任职飞行员的廖颂贤因工作需要一个月离港十多天,若不准离港将失去工作,愿意增加保释金至1万元港币。辩方指控方现时对被告的指控非常薄弱,控方则对此表示中立。最终裁判官批准他因工作需要离港,每月18日向法庭交出工作更表,在港期间也要遵守宵禁令及到警署报到。

村民反映,去年春天灌溉时,位于闵镇村的这口水井就开始淌出“牛奶水”。而距该井数百米的一口水井抽上来的竟是绿色的水。而早在三年前,该村“养牛小区”的饮用水就发现问题,“烧开后上面漂着一层白色粉末”。为此,近60户居民开始了到近千米外“讨”水吃的生活。

1965年,波音开始开发747。开发波音747的关键之一是发动机,在向通用电气和英国罗尔斯。罗伊斯公司寻求发动机供应未果后,波音转向普惠公司。由于机体庞大,普惠公司在开发发动机过程中困难重重,要求延期。波音不同意,逼迫普惠从现有发动机中挤出更多的动力,结果导致发动机过热和超重。1969年波音747试飞过程中,使用了87台发动机,其中完全报废了60台。但波音向用户隐瞒了真相,直至后来运营成本大增的泛美航空公司宣称起诉波音,并迫使波音每架飞机降价500万美元私了。这期间,波音因不能按时交付飞机差点破产。直到1970年代中期后,普惠公司才解决了发动机的问题,历经近10年磨难的波音747从此雄霸国际航线,在1980年代又开发了757和767。1996年12月,波音兼并了航空业曾经的老大麦道公司。[5]

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